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ich kann da auch ein Wörtchen mitreden
Ich war dort und habe für die Motoraver und den Veranstaltern gearbeitet.
Von den Filmaufnahmen habe ich am Anfang so gut wie nichts mitbekommen, da ich aber schon so einige Sachen von solchen Pfeiffenköppen erlebt habe bin ich generell sehr skeptisch was Reportagen angeht.
Bei anfragen meiner Person vor Ort habe ich mehrfach abgelehnt und als Grund genannt das ich befürchte, dass der Bericht zerissen wird. Dies wurde aber stets verneint.
Zum Schluß habe ich dann noch über Micro den Zuschauern erzählt das solche Berichte leider oft zerrissen werden und ich hoffe das, dass hier nicht geschieht. Die Crew tat danach etwas beleidigt (so von wegen wir machen nur etwas seriöses).
Was dabei herauskam ist wirklich schlimm und ich bin froh bis auf eine Ansage alles abgelehnt zu haben (habe ich für den Veranstalter getan).
Was mich geärgert hat war, dass viele Teilnehmer und Besucher nicht verstanden haben das ich diesen Leuten so kritisch gegenüber stand.
Aber vieleicht haben sie jetzt verstanden.
__________________
1/4 Mile 9,89 Sek.
217kmh
1/8 Mile 5,64 Sek.
176kmh
0-100kmh in 2,3 Sek.
Strassenzulassung
Bedingt Strassentauglich
(Leistung erfordert Einschränkungen)
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28.01.2009 18:53 |
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Ingo#12
unregistriert
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Hi
Es besteht immer die Möglichkeit der Vorabsichtung des Beitrages!!
Wenn es dann nicht passt kann man dagegen vorgehen.
Man muss eben die Verzichtserklärung auf Rechte und so weiter erst danach Unterschreiben.
Wer zufällig den Bericht " Die Dragster Biker" gesehen hat , dort ist es so geschehen.
Nach der Sichtung des Beitrages war einiges nicht wie der Knight Rider MC das wollte.
Ausstrahlung verboten und Überarbeitung beantragt. Zuerst wollte die Redaktion nicht , aber nach Anwaltlichem Schreiben ging es dann.
Aber nicht desto trotz - die meisten Berichte sind einfach nix!!
Da kommt ein Team das von dem Thema das sie Drehen keine Ahnung haben.
Und dann kommt so nen scheiß dabei raus.
Mittlerweile würde ich auch nichts mehr machen.
Mit dem Dragster hatte ich auch noch einige Anfragen aber abgelehnt.
Gerade gibt es noch Verhandlungen mit einem Sender und Team das ich kenne.
Gruß
Ingo
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28.01.2009 19:19 |
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Hallo zusammen,
zum Glück gibt es auch sehr positive Berichte über Hot Rods. Ein Beispiel ist ein Bericht von DMAX, der im Rahmen der GQ-Reihe von Alexander Mazza moderiert wurde. Ich habe davon einen Mitschnitt auf DVD. Lohnt sich wirklich anzuschauen!
Außerdem empfehle ich noch einen hervorragenden Bericht über die Geschichte und Geschichten des Hot Roddings, nachzulesen in der Zeitschrift Classic Motors Heft 2 des letzten Jahres. Der Bericht geht über mehrere Seiten ansonsten hätte ich ihn gescannt und ins Forum gestellt.
Bald wirds ja Frühling, dann kann jeder mit seiner Kiste für gute Stimmung und ein positives Erscheinungsbild der Hot Rodder sorgen! 
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29.01.2009 00:02 |
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Gerd#73
GSRA Mitglied seit 12.10.1999
[meine Galerie]
Dabei seit: 30.10.2005
Beiträge: 194
Herkunft: Raum Stuttgart/Leonberg
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| Zitat: |
Original von Stefan#354
Außerdem empfehle ich noch einen hervorragenden Bericht über die Geschichte und Geschichten des Hot Roddings, nachzulesen in der Zeitschrift Classic Motors Heft 2 des letzten Jahres. Der Bericht geht über mehrere Seiten ansonsten hätte ich ihn gescannt und ins Forum gestellt.
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Hallo Stefan, 
ich verrat dir unter vier Ohren ein Geheimnis: man kann auch Beiträge scannen, die über mehrere Seiten gehen. 
Im Ernst: Das klingt gut mit dem von dir empfohlenen Artikel. Wäre schön, wenn du ihn ins Forum stellen würdest.
Gruss
Gerd.
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12.02.2009 20:50 |
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Oh ja, der Artikel würde mich auch brennend interessieren...scan mal bitte ein...und stell ihn ein...
Bzgl. des Finowfurt-Berichts...schaut es Euch nicht an...da kommt einem nur die Galle hoch...aber man sieht sich immer 2x im Leben und ich glaube nicht, dass diese Tränen vom Grip-Magazin eine Zukunft haben...besonders nicht bei Roddern...
Grüße
Ingo
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13.02.2009 08:19 |
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Moin zusammen,
also, ich habe ganz durch Zufall diese Diskussion über den Bericht bei GRIP gefunden.
Ich bin ein wenig SEHR enttäuscht, wie Einige auf Oliver#384 einhacken.
Das hätte absolut JEDEM von euch auch passieren können. Hinterher richtig schlaumeiern kann irgendwie jeder, gelle.
Erstens....auch ich kenne dieses Rat Rod bis ins Detail, weil ich den schon gefahren bin. Ja, der ist absolut abenteuerlich, aber darum ist er ja auch getrailert worden.
Zweitens...ich war rein zufällig zugegen, als die Vorsprechung für diesen Bericht bei Olli (style-deluxe) war. Der gute Det hat den Wagen sehr genau angesehen und wußte auch um die Lenksäule. Laut seiner Aussage wollte er einen Bericht über das Race61 machen und brauchte ein Auto, was zu dieser Veranstaltung passen könnte. Somit sollte wohl eher der Veranstalter diesen Bericht vor Sendung prüfen und nicht Olli.
Klar, jetzt haben Alle daraus gelernt, keine Hot Rods für solche Aufzeichnungen zu verleihen und wenn doch, eine Freigabe vor Sendetermin zu verlangen.
Daß das GRIP-Magazin ein absoluter Witz ist hat jetzt wohl auch ein jeder bemerkt...damals war es noch sehr neu und es war schwer, sich eine Meinung zu bilden.
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29.01.2009 12:13 |
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Hi zusammen,
soso Gerd, man kann also Berichte, die mehrere Seiten umfassen, einscannen - ja, man lernt wohl nie aus 
Sobald ich Zeit hab, werd ich den Bericht einstellen - versprochen!
Die Kurzarbeit wirds möglich machen.
Gruß
Stefan
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13.02.2009 18:35 |
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Hi,
voilá, hier sind die erwähnten Beiträge aus der Classic Motor.
Auf die Anfrage bei DMAX ob die GQ-Folge mit dem Hot Rod Bericht in nächster Zeit wiederholt werden würde, habe ich leider eine negative Nachricht erhalten.
Gruß
Stefan
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17.02.2009 20:41 |
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Gerd#73
GSRA Mitglied seit 12.10.1999
[meine Galerie]
Dabei seit: 30.10.2005
Beiträge: 194
Herkunft: Raum Stuttgart/Leonberg
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| Zitat: |
Original von Stefan#354
voilá, hier sind die erwähnten Beiträge aus der Classic Motor.
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Schöne Berichte! 
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21.02.2009 01:57 |
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