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 Oldtimer Praxis 2/2009 |
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Authentisch bis ins Detail: Ford A Hot Rod
Sehr interessanter Bericht bei Fragen der Zulassung!!!!
In Bayern umgebaut und als historisches Rennfahrzeug angemeldet bekommen auf 07
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1/4 Mile 9,89 Sek.
217kmh
1/8 Mile 5,64 Sek.
176kmh
0-100kmh in 2,3 Sek.
Strassenzulassung
Bedingt Strassentauglich
(Leistung erfordert Einschränkungen)
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23.01.2009 20:14 |
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Muss ich nochmal nachlesen..
hatte der nicht eine H-Zulassung ?
Da er aber in gleicher Farbe lackiert Kotflügel und Haube in der Garage liegen hat, würde ich mal vermuten, dass er diese Teile bei der Zulasung montiert hatte....
Gruß
Mathias
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Don´t stop doing stupid things 
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26.01.2009 09:38 |
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Wie auch immer.
ich finde es sehr interessant das ein Wagen der Nachweislich "NICHT" vor mehr als 20 Jahren zum Hot Rod umgebaut wurde eine Oldtimerzulassung bekam.
Das ist doch ein Durchbruch.
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26.01.2009 11:14 |
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Ich würde sagen Historisch Korrekt und nen Glücklicher Einzelfall.
Hut ab für die Oldtimer Markt. Nix Verrissen im Text und schön Sachlich geblieben. Davon müßte es mehr Berichte im Fernsehen geben.
#Ingo
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26.01.2009 12:49 |
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..ich hab mal von einem Opel Commodore gehört der umgebaut wurde als Tourenwagen der Firma Steinmetz!
Nach original Rezept, also org. Teile und Daten.
..und ebenfalls ein H bekam...
Ich verstehs zwar nicht, finds aber gut!!! 
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LOUD-PIPES, SAVE LIVES ! ! !
www.roadsidehotrods.de
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26.01.2009 17:41 |
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| Zitat: |
Original von Ingo#147
Ich würde sagen Historisch Korrekt und nen Glücklicher Einzelfall.
Hut ab für die Oldtimer Markt. Nix Verrissen im Text und schön Sachlich geblieben. Davon müßte es mehr Berichte im Fernsehen geben.
#Ingo |
Das ist aber eher ein Einzelfall. IIch sammle die Oltimer- Markt und Oldtimer Praxis schon seit 1984.
Da gabs schon Storys über Hotrods zu lesen, da hätte man am liebsten mit einem Knüppel in der Hand vor der Redaktion gewartet.
Gaaaanz vorsichtig möchte ich behaupten, dass man einen Stimmungsumbruch auch in den Medien erkennen kann.
Wenn, ja, wenn nur nicht immer wieder ziemlich befremdliche Berichte z.B. leider bei DMAX auftauchen würden, die dieses Hobby dann wieder zu der im Volksmund noch vorhandenen typischen mit allen Vorbehalten und Klischees behafteten Halbbseidenen, Prolligen US-Car Scene herabwürdigen.
Verstehen kann ich auch nicht dabei, wie sich die Interviewpartner doch wieder dazu herablassen auf öffentlichen Straßen Burnouts zu fahren, ihre Schalldämpfer bzw. Zwischenrohre rausnehmen um ganz besonders a-sozial im TV rüberzukommen.
Der Reporter springt natürlich sofort darauf an und fördert mit seinen Kommentaren auch noch dieses Gehabe, der Besitzer des Rods lässt es sich nicht nehmen, mit einer Kanne Bier in der Hand hinter den Lenkrad Löcher in den Asphalt zu brennen.
Jahrelange Arbeit derjenigen, die versuchen Rods hier in Deutschland publik zu machen dass deren Existenz gerade auch in Oldtimerkreisen anerkannt wird, wird mit solchen Berichterstattungen ad absurdum geführt.
Schade, Schade
Nach dem Bericht hatte ich schonmal überlegt, ob es nicht möglich sei z.B. DEMAX dazu zu bekommen einen auch mal positiven Bericht über die deutsch Rod-Scene zu drehen. Soe wie ich das sehen, sollten das dann aber handverlesene Rodder sein, die nichht ausflippen wenn sie eine Kamera sehen.
Gruß
Mathias#397
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Don´t stop doing stupid things
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27.01.2009 08:30 |
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Gerd#73
GSRA Mitglied seit 12.10.1999
[meine Galerie]
Dabei seit: 30.10.2005
Beiträge: 194
Herkunft: Raum Stuttgart/Leonberg
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Wenn, ja, wenn nur nicht immer wieder ziemlich befremdliche Berichte z.B. leider bei DMAX auftauchen würden, die dieses Hobby dann wieder zu der im Volksmund noch vorhandenen typischen mit allen Vorbehalten und Klischees behafteten Halbbseidenen, Prolligen US-Car Scene herabwürdigen.
Jahrelange Arbeit derjenigen, die versuchen Rods hier in Deutschland publik zu machen dass deren Existenz gerade auch in Oldtimerkreisen anerkannt wird, wird mit solchen Berichterstattungen ad absurdum geführt. [/quote]
Genau Matthias, du sprichst mir aus der Seele.
Ich hab dazu einen ganz konkreten Fernsehbericht vor Augen, der mir diesbezüglich ganz übel aufgestossen ist.
Vielleicht hat ihn einer von euch gesehen: den Bericht über einen Hot Rod im Rahmen des Race 61 in Finowfurt im Grip-Motormagazin auf RTL 2, jetzt im Januar. (Damit keine Missverständnisse entstehen: ich finde dass solche Treffen wie in Finowfurt oder Finsterwalde Klasse Veranstaltungen sind, nur dieser Bericht war abartig!)
Einige Szenen aus diesem Bericht, damit ihr euch ein Bild darüber machen könnt.
Auf einem Hänger wird ein Hot Rod zum Rennen herangefahren. Der Moderator, der den Rod im Rennen fahren will, demonstriert gleich zu Beginn genüsslich, dass sich die Fahrertüre nicht schließen lässt, indem er sie mehrfach zuknallen lässt.
Der Tank wird über einen langen Trichter durch das Heckfenster mit Benzin befüllt. Kommentar: "Das ist der Grund, dass es keine Heckscheibe gibt."
Im weiteren Verlauf wird darauf hingewiesen, dass es sich bei den Reifen um Originalgummi aus den 50er Jahren handelt. Kommentar Sprecher: "Mit denen fährt es sich bei Regen wie auf Schmierseife." Und inzwischen regnet es ... Kommentar Moderator: "Das ist verdammt gefährlich mit den beschissenen Reifen."
Der Moderator demonstriert nachdrücklich, dass die Lenksäule wackelt: sie hat mindestens 5 cm Spiel. Kommentar Moderator: "Die ist nicht richtig gesichert, die Buchse ist zerschlissen, austauschen geht jetzt nicht mehr, man muss sie nachziehen."
Dann demonstriert er mit der Kamera, dass unten an der Lenksäule eine längere Schraube absteht. Kommentar: "Wenn ich das Lenkrad einschlage, drücke ich mit der Schraube meinen Fuß von der Bremse." Kommentar Sprecher: "Sollte die Welle beim Rennen brechen, ist ein Unfall, ein Überschlag vorprogrammiert."
Nächste Szene: Technische Abnahme. Der jetzt schon leicht gestresste Zuschauer atmet dankbar auf: jetzt wird dem Horror ein Ende gesetzt!
Denkste. Der technische "Prüfer" tritt auf den Bildschirm, eine Bierflasche (!) in der Hand. Schaut sich die Lenksäule und anderes kurz an. Moderator: "Ist das ne TÜV-Abnahme oder krieg ich ne Startnummer?" Prüfer: "Mir ist dat egal, wenn ihr euch totfahrt." Vor dem Weggehen sagt er zum Moderator: "Die Lenksäule machste aber schon noch..."
Das wars dann. Das Rennen findet statt, zwei Läufe, in einem Fall wird angeblich mit Tempo 180 gefahren.
Fazit: Die GSRA setzt sich gemäß Statut für die Förderung des Hot Rodding und die Verbesserung der Zulassungsbedingungen für Hot Rods ein. Mit einem solchen Bericht wird unsere Arbeit von Jahren in 15 Minuten kaputt gemacht. Man möge sich mal vorstellen, dass der einschlägige TÜV-Repräsentant, der der Ansprechpartner für die GSRA-Arbeitsgruppe TÜV/Zulassungsbedingungen ist, sich diesen Bericht angeschaut hat ...
Zu erwähnen wäre noch, dass der Besitzer dieses Hot Rods GSRA-Mitglied ist. Ich bin über eins unheimlich froh: dass der Name "GSRA" in keiner Weise mit diesem Hot Rod und diesem Rennen in Verbindung gebracht wurde.
Ich habe mit diesem Mitglied telefoniert. Er ist über diesen Bericht auch unglücklich, und fühlt sich - wie dies leider oft der Fall ist - von der Berichterstattung überrumpelt. Ich habe mit ihm besprochen, dass er im Anschluss an meinen Beitrag seine Sichtweise der Dinge postet.
Appell an alle GSRA-Mitglieder: Überlegt euch genau, für welche Medienberichte ihr euch und eure Rods zur Verfügung stellt. Erkundigt euch vorher, was Ziel und Inhalt des Berichts sein soll. Ich weiß, das ist nicht immer leicht. Lehnt eure Mitwirkung ab, wenn die Tendenz des Berichtes in Kollision mit den Zielen der GSRA-Arbeit steht. Ihr könnt im Zweifelsfall gerne Kontakt mit mir aufnehmen: ich werde dann von Seiten des GSRA-Präsidiums aus gerne bei der Zielklärung des Berichts mitwirken.
Es geht auch anders: Ich erinnere mich an eine ausführliche Fernsehreportage über süddeutsche Hot Rodder. Ich weiß nur nicht mehr, wann und wo. Lässt sich aber ermitteln. Der Bericht war Spitze: sachlich, kundig, informativ und wohlwollend.
Wir sollten eigentlich seitens der GSRA solche - positiven und negativen - Fernseh- bzw. Medienberichte sammeln und archivieren. Daher meine Bitte: brennt entsprechende Berichte auf DVD und schickt sie mir zu. Geeignete Berichte könnten wir dann gegebenenfalls (nach Copyright-Klärung) für Werbezwecke einsetzen.
Keep on roddin'
Gerd.
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Gerd#73: 27.01.2009 22:33.
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27.01.2009 22:21 |
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Es erschüttert mich das dies ein GSRA-Member war!
Ist aber eher nebensächlich!
Ich habe diesen Bericht leider nicht gesehen, ist denke ich auch besser so!?
Natürlich schadet im allgemeinen ein solcher Bericht!
Ganz klar, aber man sollte es auch nicht über bewerten! Es wird immer 2 Fraktionen geben! Es ist schwerer von einen negativ weg zu kommen als ein positiv zu behalten!
Ich frage mich, warum immer solche negative Berichte ins TV gelangen!
Zumindest öfter dorthin gelangen! Wir sollten evtl. ganz bewußt Kontakt mit den TV-Medien aufbauen, solange noch nicht geschehen!
Ich war, und bin schon immer eine Person die soetwas unterstützen würde! Den Spies herumdrehen und erst garnicht die Möglichkeit zulassen ein negativ bezüglich des Hot Rodings aufkommen zu lassen!
TV-tauglich sind "WIR" allemal! 
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LOUD-PIPES, SAVE LIVES ! ! !
www.roadsidehotrods.de
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27.01.2009 22:38 |
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Morgäähn,
gibts jemand, der mehr Infos zu diesem Südrodder Bericht hat, den Gerd oben
erwähnt hat? Ist doch meistens einer am TV, der den Videorekorder oder nen Brenner einsatzbereit hat...
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28.01.2009 06:37 |
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hier der Link zu der Reportage von Grip
Oldtimertreffen in Finowfurt
bei dem Videofenster müsst ihr in der leiste runterscrollen bis zu diesem treffen, anklicken, dann läuft der Bericht. (Episode 36)
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28.01.2009 09:57 |
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Ich habe es leider in der Vergangenheit immer wieder erlebt, dass Tv- als auch Zeitungsberichte derartig reißerisch aufgemacht werden.
das hat sicherlich damit zu tun, dass es Reporter gibt, die zur entsprechenden Lokation geschickt werden um ihrem Job zu machen. Ob sie wollen oder nicht.
Damit geht der Reporter dann auch entsprechend negativ an diese Sache heran.
Das kann man immer wieder z.B. bei Motorsportberichten erleben.
Auch die von mir schon angesprochenen negativen Berichte über Hot Rods auch in der Oldtimer Markt sind ähnlich geartet.
Dass Rods eben nicht von allen Oldtimerliebhaber auch als historisches Fahrzeug anerkannt werden ist sicher klar. Aber auch in dieser puristischen Frakktion der Oberliebhaber gibt es welche, die der Sache noch eine Spitze aufsetzen. Bei denen weren defekte und vergammelte Schrauben auch am Fahrwerk nicht gegen neuen getauscht, nein, die alten werden irgendwie aufgearbeitet und wiederverwertet.
In einer der letzten Ausgaben der O-M wurde sogar in einem Bericht geschrieben (es ging um ein Museum), dass ´Restaurateure jegliches Kulturgut zerstören würden, weil eben nicht mehr authentisch erhalten. Dort wurden Beispiele gegeben, dass man mit eingefärbten Wachs schlimmste Löcher oder Beulen schließen könnte.
Zweifelsohne optisch gut gemacht, würde ich möglicherweise mein Leben nicht unbedingt einem Stück Wachs anvertrauen !
Zumal ja auch die Forderung bestand mit Oldtimer gar nicht mehr zufahren um den Zustand zu erhalten.
Hätte der Besitzer dieses Rods sich daran gehalten, wäre es nicht zu so einem Bericht gekommen.
Die Frage die sich mir stellt ist einfach:
Wie kann man denn in der Verantwortung sich selbst und gerade auch anderen (Zuschauern , Verkehrsteilnehmer) gegenüber mit einem technisch derartigen Ranzfass überhaupt irgendwo auftauchen um auch noch an einem Rennen teilzunehmen.
Man stelle sich das Gejammer und Gejaule vor, die Lenkung hätte versagt und er hätte seine eigene Frau/ Freundin / Bruder plattgewalzt.
Ganz schön merkwürdige Einstellung.
Gruß
Mathias#397
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Don´t stop doing stupid things
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28.01.2009 10:47 |
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So ein Bericht ruiniert sicher nicht den "Ruf der Szene". Solche Berichte gibt es genauso über VW- und Opeltreffen und so manch anderes Hobby wird im Fernsehen gerne lächerlich gemacht oder sensationsgeil aufgearbeitet. Da gibt es wirklich schlimmeres über was man sich sorgen könnte. So etwas wird es immer geben.
Die hatten ursprünglich bei mir angefragt, aber zu wenig Kohle auf Tasche, daher habe ich abgelehnt.
RTL2 hätte es aber sicher geschafft, jeden Rod Deutschlands negativ darzustellen. Genau wie Kabel 1. Das weiß man doch vorher.
Der WDR z.B. hat über Bottrop 2006 einen sehr schönen Bericht gemacht, obwohl das ja auch alle Klischees erfüllen könnte, wenn man wollte.
Es gibt also sone und solche, wie überall im Leben
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www.road-devils.cc www.roaddevils.com http://www.smokinshutdown.de/smokinblog
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28.01.2009 11:32 |
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Oliver#384
unregistriert
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ich möchte mal kurz was sagen.....
Also der Rod von RTL2 ist meiner und mir gehört auch style deluxe. Als erstes mal was heist den hier style deluxe schon wieder?? Irgend ein Problem mit mir dann sprecht es aus!!
Das RTL2 Ding hat mich dazu veranlast alle Fernsehsachen abzulehnen die danach gekommen sind. Ich habe noch nie erlebt das man sowas von Asi dargestellt wird und das Tatsachen so dermassen verdreht werden.
Mein 29er der von euch so liebevoll als ranzfass beschrieben wird ist ein UNRESTAURIERTER Überlebender aus USA. Ich habe niemals behauptet das der Wagen Fertig geschweigeden TÜV tauglich ist. Der Wagen ist irgendwann in den 60er in Bonneville Rennen gefahren, da er dem Besitzer zu langsam war hat er ihn samt salz in die scheune gestellt und 40jahre nicht mehr angefast, bis ich kam und ihn gekauft habe. Ich habe den Rod in USA fahrtauglich gemacht damit ich nicht mit nem verkackten Reiskocher zu den shows fahren muss. Dann habe ich ihn nach deutschland geholt um ihn zu restaurieren. Als dieser Spacken det zu mir kam wollte er den 47 PU Rod mieten. Der war fertig restauriert und hatte TÜV. Ich gebe aber solch´n Typen keine Karre die ich ein Jahr lang mit blut und schweiss aufgebaut habe, also habe ich ihm angeboten den braunen kurz zusammen zustecken(3tage vorm Race61) und er kann mit dem ein bisschen rumfahren, von rennen war keine Rede!!! Als ich die karre am Sonntag abgeholt habe, wusste ich dann warum ich diesen FernsehCowboys keinen fertigen Rod gegeben hatte, mal abgesehen davon das meine Tür verzogen war (die ging nämlich vorher zu, mann muss es nur mit gefühl machen) hatte dieser typ es doch tatsächlich geschaft den Motor zu pläten. Die Karre hat 2 schalter : Licht und Kühlung!! Licht hat er angemacht kühlung nicht. Fazit ein abgerissenes Ventil und lagerschaden. Danke RTL2!
Nach dem Rennen war ich ja noch guter Dinge mit dem Gedanken das der Bericht zumindest noch gut sein könnte. Aber als ich den dann 3 wochen später im fernseher gesehen habe was die mit meiner karre anstellen, bin ich vor wut fast geplatzt. Nicht nur das Hot Rodder komplett ins falsche licht gerückt werden, nein das schlimmste für mich ist das ich ins falsche licht gerückt werde. Ich bin der letzte der sowas für einen fertigen Rod hält.lol.... ich finde den wagen schön weil er potenzial und geschichte hat. wenn der ma fertig ist wird das nen schöner klassicher Highboy sein. Ihr werdet sehen.
Alle Autos die meine Hallen verlassen haben ganz legalen Tüv und das weil ich mich bemühe alles Historisch zu bauen. Ich kaufe ausser buchsen,schrauben und motorenteile´, keine fertig teile, ich baue alles was geht selber!! Und es kommt alle paar wochen ein Tüver der meine Arbeit begutachtet.
Ich finde es schrecklich wie die fernsehfutzis die welt verdrehen, ich verstehe nicht warum die nicht mal alles so zeigen wie es ist. Ich werde auf jedenfall keinen meiner Wagen nochmal als Fernsehhure hergeben, da fahr ich ihn lieber selber in die elbe.
oliver
@matthias: Ich bin mit dem "ranzfass" von la nach vegas und zurück gefahren und ich lebe noch. Ich brauch halt keine billet lenksäulenverkleidung damit ich ich das gefühl habe einen hot rod zu fahren. Technisch ist der wagen nicht perfekt aber er fährt lenkt und bremst. Und es macht einen höllenspass und Wie gesagt er ist unrestauriert und wartet darauf zu altem glanz wiedererweckt zu werden. da ich aber ein paar autos mehr habe die ich restaurieren muss, fahr ich ihn halt so bis er an der reihe is.fertig.
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28.01.2009 13:00 |
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@ Oliver
nur mal zur Richtigstellung:
ICH habe dieses Wort "Ranzfass" benutzt, das stell hier keine Verallgemeinerung der Ansichten der GSRA Mitglieder (und -innen) dar.
Ich habe noch nie erlebt das man sowas von Asi dargestellt wird und das Tatsachen so dermassen verdreht werden.
Das ist bestimmt genau so richtig wie Du das beschreibst und stellt damit auch meinen Hauptkritikpunkt der Berichterstattung dar.
Gegen Style Deluxe habe ich nichts gesagt, warum auch ?
Schaut man sich die Bilder Berichterstattung an, könnte man schon meinen, dass es sich hierbei um ein dann ja wohl nicht wirklich einsatzbereites Fahrzeug handelt, mit dem man alleine aufgrund der unbefestigten Lenksäule mit einen Meter mehr fahren sollte.
Hätte ich einen solchen authentischen Wagen, würde ich persönlich, außer dass technisch alles wieder Top in Schuß wäre nichts weiter verändern.
Auch wenn ich nach meinem derzeitigen HochglanzChromundLackpolierRod dabei vielleicht nicht mitreden kann so wird doch mein nächster (2ter) sicherlich ein Rod werden, der irgendwo zwischen Oldstyle und Ratte gelagert ist. Ich kann also beide Seiten gut verstehen.
Nicht nur das Hot Rodder komplett ins falsche licht gerückt werden, nein das schlimmste für mich ist das ich ins falsche licht gerückt werde. Ich bin der letzte der sowas für einen fertigen Rod hält.lol.... ich finde den wagen schön weil er potenzial und geschichte hat.
Soweit dazu.
Ich brauch halt keine billet lenksäulenverkleidung damit ich ich das gefühl habe einen hot rod zu fahren.
Nein, ich auch nicht. Die derzeitige von 60er Galaxy reicht mir völlig. So wie auch alle anderen bei mir verbauten Teile keine Neuteile sind, sonder alles bis Bj.66. Wozu auch ?
Wie auch immer ist der vom TV gezeigt Bericht hervorragend dazu geeignet den ganzen Hotrod-Gedanken in der breiten Bevölkerung als eben besonders mies dastehen zu lassen.
Es sieht also so aus als wärest Du eben Opfer Nr. xxx der unvorteilhaften und typisch einseitigen Berichterstattung geworden.
Das Dich das ärgert verstehe ich nur zu gut.
Viele Grüße und nicht böse sein
dass ist eben die Folge (so als Nachwehen) dieses Berichtes 
Mathias#397
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Don´t stop doing stupid things
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28.01.2009 17:24 |
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ich kann da auch ein Wörtchen mitreden
Ich war dort und habe für die Motoraver und den Veranstaltern gearbeitet.
Von den Filmaufnahmen habe ich am Anfang so gut wie nichts mitbekommen, da ich aber schon so einige Sachen von solchen Pfeiffenköppen erlebt habe bin ich generell sehr skeptisch was Reportagen angeht.
Bei anfragen meiner Person vor Ort habe ich mehrfach abgelehnt und als Grund genannt das ich befürchte, dass der Bericht zerissen wird. Dies wurde aber stets verneint.
Zum Schluß habe ich dann noch über Micro den Zuschauern erzählt das solche Berichte leider oft zerrissen werden und ich hoffe das, dass hier nicht geschieht. Die Crew tat danach etwas beleidigt (so von wegen wir machen nur etwas seriöses).
Was dabei herauskam ist wirklich schlimm und ich bin froh bis auf eine Ansage alles abgelehnt zu haben (habe ich für den Veranstalter getan).
Was mich geärgert hat war, dass viele Teilnehmer und Besucher nicht verstanden haben das ich diesen Leuten so kritisch gegenüber stand.
Aber vieleicht haben sie jetzt verstanden.
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28.01.2009 18:53 |
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